Si vous avez déjà monté un scooter électrique, vous connaîtrez le sentiment d’adrénaline que vous ressentez, même si vous essayez de le prendre jusqu’à 15 ou 20 mph. Ça peut frapper au genou !
La plupart des scooters électriques proposés à la vente atteignent entre 15 et 20 mph en pointe. Certains grimpent à 25 mph ou un peu plus, mais la majorité restent sous la barre des 30.
Maintenant, imaginez-vous sur un engin qui file à 55 ou 60 mph. C’est un tout autre univers : seuls les mordus de vitesse s’y risquent, et il serait complètement déraisonnable d’envisager ça en tant que débutant sur la route.
Certains modèles sur-mesure, réservés aux compétiteurs ou collectionneurs, parviennent effectivement à ces vitesses folles. Mais pour la plupart des utilisateurs, mieux vaut rester sur des engins homologués et conçus pour un usage quotidien.
Ce dossier met en lumière quelques-uns des scooters électriques les plus rapides du marché, dont certains taillés pour la compétition, et d’autres, toujours très nerveux, que vous pouvez réellement acheter via des canaux classiques pour un usage routier.
Comparatif des eScooters rapides et légaux sur la voie publique
| Image | Produit | |||
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| CHOIX DE L’ÉDITEUR | CHOIX DE L’ | ÉDITEUR Max Outstorm Ultra haute vitesse
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Inokim OxO
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Mantis
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Inokim ox
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Mercane Widewheel Pro
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Horizon
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Uberscoot 1600w
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QIEWA QPOWER
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À propos de la réglementation et de la sécurité
Que vous rouliez régulièrement ou occasionnellement, le port du casque reste vivement conseillé. Dans certains états, il s’agit d’une obligation légale.
Équipez-vous en conséquence (protections supplémentaires) et ayez bien conscience des risques liés à la conduite à haute vitesse. Gardez ce type de performance pour des espaces adaptés, loin des piétons et du trafic dense. Il vaut mieux avoir un minimum d’expérience avant de s’y aventurer.
Aux États-Unis, la législation change du tout au tout selon l’état où vous vous trouvez. Certains n’ont même pas encore statué sur le sujet des scooters électriques, surpris par leur succès soudain. Avant d’acheter un modèle rapide, vérifiez les règles locales pour éviter toute mauvaise surprise.
Vitesse des trottinettes électriques : jusqu’où peut-on aller ?
Pour la majorité, la vitesse de pointe tourne autour de 20 mph. Cela suffit à la plupart des utilisateurs pour ressentir des sensations fortes.
Mais les amateurs de sensations extrêmes cherchent parfois à repousser les limites. Plusieurs fabricants l’ont bien compris.
Par exemple, Rison Motors a mis au point un scooter au châssis carbone équipé d’un moteur de 5000 watts, testé à plus de 60 mph et annoncé comme capable d’atteindre 80 mph. Des chiffres qui donnent le tournis.
Les deux eScooters les plus rapides au monde
#1. Rion Motors Édition Spéciale Scooter Électrique
Vitesse max : 80 mph (version Race)
Prix : 4 500 $
Basée à Los Angeles, la marque Rion Motors s’est spécialisée dans la conception de machines ultralégères et ultra-puissantes. Leurs cadres en carbone pèsent à peine 18 kg, et pourtant, ils sont capables de performances ahurissantes.
Ce modèle rivalise avec des petites voitures électriques comme la Renault Twizy en accélération. Le moteur de 5000W propulse la bête plus vite que certaines motos.
La version Special Edition a été chronométrée à près de 60 mph, mais une édition Race irait jusqu’à 80 mph, selon la marque.
Attention, ce scooter vise avant tout la performance brute : pas de lumières, pas de gadgets inutiles, ni même d’afficheur LCD. Tout est focalisé sur la puissance et la vitesse.
#2. Dualped Scorpion Scooter Électrique
Vitesse max : 62,5 mph
Prix : 5 000 $
Le Dualped Scorpion Plus est également cité parmi les scooters électriques les plus rapides du monde.
On lui prête une pointe à 62,5 mph, mais avec un poids de 47 kg. Ce n’est pas un poids plume, mais la robustesse est au rendez-vous.
Trottinette électrique rapide : avis sur les modèles routiers
#1. Outstorm Maxx Ultra haute vitesse
Spécifications
| Moteur | 3200W double moteur 60V |
| Batterie | 60V 26Ah LG lithium |
| Temps de charge | 6 heures |
| Vitesse max | 56 mph |
| Autonomie max | 52 miles |
| Capacité max | 485 lbs |
| Poids | 101 lbs |
Ce qu’on aime
Avec de l’expérience et un terrain adapté, l’Outstorm permet d’atteindre 56 mph, de quoi décoiffer même les habitués.
Sa capacité de charge impressionnante (485 lbs) le rend accessible aux gabarits costauds. On retrouve aussi une tige de selle amovible, pratique selon l’usage.
Les deux moteurs de 3200W permettent de grimper n’importe quelle côte, tandis que la double suspension absorbe bien les chocs.
On peut choisir entre pneus tout-terrain ou pneus route renforcés, pour s’adapter à chaque profil d’utilisateur et à tous les revêtements. L’autonomie peut pousser jusqu’à 52 miles, selon le style de conduite et les conditions.
Le double chargeur permet de réduire le temps d’attente malgré la grosse batterie. Utile pour les utilisateurs pressés.
Points faibles
Le service client se fait par e-mail et les pièces détachées viennent de l’étranger, ce qui peut rallonger les délais en cas de problème.
Autre détail : avec plus de 100 lbs, ce n’est pas un modèle facile à déplacer à la main.
Notre verdict
Un modèle ultra-puissant, confortable, mais loin d’être discret ou maniable à transporter. Il faut le voir comme une bête de course plus qu’un citadin compact.
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#2. Inokim OxO, le champion du tout-terrain
Spécifications
| Moteur | Deux moteurs brushless 1000W |
| Batterie | 60V 26Ah LG Li-ion |
| Temps de charge | 12 à 14 heures |
| Vitesse max | 40 mph |
| Autonomie max | 50 miles |
| Capacité max | 265 lbs |
| Poids | 74 lbs |
Ce qu’on aime
La marque Inokim s’est taillée une belle réputation sur le segment premium. L’OxO offre une polyvalence rare, capable d’avaler les kilomètres (jusqu’à 50 miles) tout en conservant une vitesse de pointe de 40 mph.
La puissance est moindre que sur les modèles les plus extrêmes, mais l’accélération reste très satisfaisante, y compris sur pente raide.
La suspension réglable en hauteur, les freins hydrauliques et les pneus larges assurent stabilité et confort, aussi bien sur route qu’en tout-terrain.
Points faibles
La recharge complète nécessite de la patience, surtout avec une batterie aussi imposante.
Le poids reste élevé, et la compacité laisse à désirer pour ceux qui prennent régulièrement les transports ou doivent le plier souvent.
Enfin, le tarif de ce modèle tourne autour de 2 500 $, ce qui le place dans le haut du panier.
Notre verdict
Un modèle taillé pour durer, conçu pour résister à tous les terrains, mais qui se paie au prix fort.
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#3. Mantis, un grand classique
Spécifications
| Moteur | Deux moteurs sans balais 60V 1000W |
| Batterie | FST Li-ion 60V 17,5Ah |
| Temps de charge | 10 à 12 heures |
| Vitesse max | 40 mph |
| Autonomie max | 50 miles |
| Capacité max | 265 lbs |
| Poids | 65 lbs |
Ce qu’on aime
La Mantis se hisse parmi les leaders pour sa puissance et sa capacité à affronter les pentes. Deux moteurs, une batterie robuste, et une vraie stabilité en font une alliée de choix pour les trajets urbains complexes, y compris dans des villes très vallonnées.
La suspension double, les pneus larges et le freinage semi-hydraulique inspirent confiance, même à vitesse élevée.
Points faibles
Certes, la suspension n’est pas réglable, et l’aptitude au tout-terrain reste en retrait par rapport à l’OxO. Elle est davantage pensée pour une utilisation urbaine ou périurbaine que pour sortir des sentiers battus.
Le système de freinage n’atteint pas non plus le niveau d’excellence de certains concurrents haut de gamme, mais il reste largement suffisant dans la plupart des contextes.
Notre verdict
Une alternative plus accessible que l’OxO, qui assure sur l’autonomie et le confort de roulage pour un budget maîtrisé.
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#4. Inokim OX, le choix malin
Spécifications
| Moteur | 800W arrière sans balais |
| Batterie | 60V 13Ah Li-ion |
| Temps de charge | 6 à 8 heures |
| Vitesse max | 28 mph |
| Autonomie max | 32 miles |
| Capacité max | 265 lbs |
| Poids | 57 lbs |
Ce qu’on aime
Plus abordable que l’OxO mais bien équipé, l’OX offre une autonomie très correcte et une charge plus rapide.
Son poids plus contenu facilite la vie de ceux qui doivent régulièrement prendre les transports ou porter leur engin.
Il reste confortable en ville grâce à une suspension réglable, même si elle n’est pas adaptée à tous les terrains.
Points faibles
Les freins à disque mécaniques imposent d’être vigilant, surtout sur route mouillée ou à haute vitesse.
Le moteur de 800W suffit sur plat, mais montrera ses limites sur les fortes pentes.
Pour les amoureux de la vitesse pure, la pointe de 28 mph pourra paraître modeste.
Notre verdict
Un excellent compromis pour la majorité des utilisateurs, capable de répondre à la plupart des besoins sans se ruiner.
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#5. Mercane Widewheel Pro, léger et accessible
Spécifications
| Moteur | Double 500W |
| Batterie | 48V 15Ah Li-ion |
| Temps de charge | 6 heures |
| Vitesse max | 26 mph |
| Autonomie max | 22 miles |
| Capacité max | 265 lbs |
| Poids | 54 lbs |
Ce qu’on aime
Un moteur moins puissant, mais suffisant pour franchir la plupart des côtes urbaines avec assurance. Légère, la Widewheel Pro séduit par sa maniabilité et son look plus discret que d’autres modèles survitaminés.
La vitesse de 25 mph suffit amplement pour la majorité des trajets en ville.
En termes de tarif, elle reste compétitive face à l’offre premium du segment.
Points faibles
L’absence de suspension et les pneus pleins limitent le confort sur chaussée irrégulière. Ce scooter n’est pas fait pour le tout-terrain.
L’interface de contrôle reste basique, difficile de suivre précisément le niveau de batterie.
La capacité maximale annoncée (220 lbs) limite son accessibilité pour les plus lourds.
Enfin, la vitesse maximale peut être bridée d’origine. Débrider le scooter demande un peu de technicité et de vigilance.
L’autonomie reste correcte mais inférieure à celle des leaders.
Notre verdict
Un modèle fiable et accessible, parfait pour ceux qui recherchent performance et compacité sans viser les records de vitesse.
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#6. Horizon, le rapide accessible
Spécifications
| Moteur | 500W |
| Batterie | Lithium-ion 48V 10,4Ah |
| Vitesse max | 23 mph |
| Autonomie max | 20 miles |
| Capacité max | 265 lbs |
| Poids | 40 lbs |
Ce qu’on aime
Un scooter pratique, soigné, et franchement abordable. L’Horizon offre une vitesse de pointe de 23 mph, plus que suffisant pour circuler en ville.
Il bénéficie d’une suspension avant et arrière pour améliorer le confort de conduite.
Le frein arrière, de type tambour, reste réactif, et le système de récupération d’énergie est un vrai plus.
Surtout, il s’agit du modèle le plus léger de la sélection, idéal pour les déplacements multimodaux.
Points faibles
Ce scooter n’est pas fait pour les amateurs de vitesse pure ou pour affronter les côtes raides au quotidien. Son moteur de 500W peut montrer ses limites.
L’Horizon n’a pas été pensé pour le tout-terrain et sa stabilité est moindre sur chaussée irrégulière.
Notre verdict
Excellent rapport qualité-prix pour qui cherche un engin fiable, léger et économique, sans ambition de records de vitesse.
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#7. Uberscoot 1600w, le choix du budget
Spécifications
| Moteur | 1600W électrique |
| Batterie | 4 x 12V/12Ah (48V) plomb-acide |
| Temps de charge | 8 heures |
| Vitesse max | 30 mph |
| Autonomie max | 12 miles |
| Capacité max | 265 lbs |
| Poids | 117 lbs |
Ce qu’on aime
Pour ceux qui visent la vitesse sans casser leur tirelire, l’Uberscoot s’impose comme une option simple et directe. Son moteur de 1600W et son accélération en font un vrai bolide pour un tarif attractif.
Il supporte aisément les utilisateurs lourds (jusqu’à 400 lbs).
Points faibles
Le recours à des batteries plomb-acide réduit la durée de vie de l’engin et limite fortement l’autonomie (12 miles en conditions idéales).
Le système de freinage est en retrait par rapport aux modèles haut de gamme. Prudence donc à haute vitesse.
Son poids (117 lbs) le rend difficile à transporter ou à soulever. Les composants sont moins robustes et la garantie se limite à 90 jours.
Notre verdict
Pour un budget serré, l’Uberscoot permet de goûter aux accélérations musclées, mais il faudra accepter ses limites et envisager d’investir davantage à moyen terme.
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#8. Qiewa QPower, pour les utilisateurs imposants
Spécifications
| Moteur | 3200W double moteur |
| Batterie | 48V 26Ah lithium-ion |
| Temps de charge | 15 heures |
| Vitesse max | 50 mph |
| Autonomie max | 60 miles |
| Capacité max | plus de 400 lbs |
| Poids | 81,5 lbs |
Ce qu’on aime
Un des scooters les plus rapides de cette sélection, capable de 50 mph et jusqu’à 60 miles d’autonomie selon l’utilisation.
L’accélération et la capacité de charge sont exemplaires, ce qui en fait un allié de choix pour les utilisateurs corpulents. Les freins hydrauliques sont d’un grand confort.
Points faibles
Le tarif est élevé et la fiabilité sur le long terme peut laisser perplexe. Les pièces détachées sont expédiées depuis l’Asie, ce qui rallonge les délais en cas de souci.
L’assemblage est plus complexe et le manuel manque de clarté. L’assistance se fait uniquement par courriel.
Notre verdict
La puissance est au rendez-vous, mais d’autres modèles offrent un meilleur compromis entre performance, confort et prix.
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Tableau des vitesses des modèles populaires
Pour ceux qui souhaitent un modèle prêt à l’emploi, voici un comparatif synthétique des vitesses maximales :
| Scooter | Vitesse max |
| Max Outstorm Ultra haute vitesse | 56 mph |
| QIEWA QPOWER KICK SCOOTER | 50 mph |
| Inokim OxO | 40 mph |
| Mantis | 40 mph |
| Dualtron Thunder | 40 mph |
| Uberscoot 1600w | 30 mph |
| Inokim Ox | 28 mph |
| Mercane WideWheel Pro | 26 mph |
| Horizon | 23 mph |
Qu’est-ce qui influence la vitesse maximale d’un eScooter ?
Les fiches techniques annoncent souvent la vitesse la plus élevée possible, mais la réalité dépend de plusieurs facteurs déterminants :
Poids du conducteur
Plus l’utilisateur est lourd, plus le moteur et la batterie sont sollicités. Les fabricants précisent généralement la charge maximale recommandée.
Un conducteur lourd mettra plus de temps à atteindre la vitesse de pointe, et l’autonomie s’en trouvera réduite.
Pour profiter pleinement du potentiel de votre scooter, choisissez un modèle dont la capacité maximale excède nettement votre propre poids.
Retrouvez nos tests de scooters électriques adaptés aux gabarits lourds ici.
Type de terrain
La qualité de la chaussée influe directement sur la vitesse. Sur sol meuble ou bosselé, la performance diminue et le moteur force davantage.
Les pentes accentuent ce phénomène, surtout si la puissance moteur est limitée. Dans des villes vallonnées, mieux vaut investir dans un modèle conçu pour grimper sans faiblir.
Consultez nos avis sur les meilleurs scooters électriques hors route ici.
Pression des pneus
Pour les modèles équipés de pneus à chambre à air, surveillez la pression régulièrement. Des pneus sous-gonflés réduisent vitesse, autonomie et confort.
Les pneus pleins, eux, évitent les crevaisons mais offrent moins de souplesse sur terrain accidenté.
Niveau de batterie
À mesure que la batterie se décharge, les performances baissent. Pour maintenir une vitesse optimale, il vaut mieux éviter d’approcher régulièrement de la panne sèche.
Une gestion attentive de la batterie prolonge aussi sa durée de vie.
Comment augmenter la vitesse d’une trottinette électrique ?
Outre le maintien d’un poids raisonnable, la pression des pneus et une batterie chargée, quelques utilisateurs expérimentés choisissent de modifier leur engin : changement de batterie ou de moteur par exemple.
Attention, ces interventions requièrent un vrai savoir-faire, et annulent la garantie constructeur. Avant d’opter pour cette solution, mieux vaut envisager directement un modèle de gamme supérieure.
Installer une batterie plus puissante nécessite parfois de reprogrammer le contrôleur pour éviter la surchauffe. Certains bidouilleurs vont jusqu’à connecter la batterie directement au moteur, mais cela comporte des risques non négligeables.
La sécurité avant tout à haute vitesse
Rouler vite impose d’être vigilant quant à l’environnement et à sa propre expérience. Ne négligez jamais l’équipement : casque, protections pour coudes, genoux, voire plastron. Ce n’est pas un luxe.
Les fractures sont fréquentes lors de chutes en trottinette rapide, et il faut aussi penser à la sécurité des autres. Choisissez des routes dégagées, évitez les zones fréquentées par les piétons.
Au-delà de 20 mph, la circulation urbaine devient risquée. Prenez conscience de vos limites et de votre niveau d’expérience avant de chercher à battre des records.
Restez maître de votre engin, et souvenez-vous : sur deux roues, la prudence n’est jamais de trop. Jusqu’où irez-vous ?

















